雷電直接效應試驗測試系統LCG 464C飛機在強對流天氣飛行時，容易受到雷電的直接附著作用，產生高溫、高壓和強電磁力，對飛機造成燃燒、溶蝕、爆炸、結構畸變和強度降低等效應。我司自主研發的雷電直接效應測試系統是一套非常復雜的脈沖電源測試系統，主要用于系統級雷電直接效應試驗以及對部件材料等進行雷電試驗，*符合GJB1389A，GJB3567等國軍標標準，同時也美國軍標MIL-STD-464C、航空系統SAE ARP5412、DO160 section23等飛機雷電試驗標準要求?？蓱糜陲w機整機、航空航天材料、艦船、DAO彈、軍用車輛、雷達等設備設施。
本套雷電直接效應試驗系統包括高電壓附著點分區試驗系統和大電流物理損毀試驗系統。高電壓附著點分區試驗系統可模擬測試飛機等設備在遭受雷擊時，在飛機表面不同區域可能被雷電襲擊的概率，找到容易被雷電襲擊的附著點。大電流物理損毀試驗系統用來模擬飛機在遭受雷擊時，其附著點遭受大電流時產生的高溫、強電動力對飛機結構等部分的破壞效應。

特點：
1、LVG3000采用開放式主回路設計，H型塔式機構，從而實現了整體超小型
2、基于觸摸屏控制的MCS2000全自動智能控制系統，圖形化顯示設備運行狀態，操作簡單、方便
3、可配置進行分區試驗的勻電場電極
4、設備標配附著點測試用電極
5、設備整體外觀美觀、大方
6、采用Marx發生器，實現并聯充電串聯放電
7、球隙自動跟蹤電壓在全充電電壓范圍內自動調整球隙距離，可調精度0.1mm
8、自動安全保護程序，聲光報警

雷電直接效應試驗測試系統LCG 464C